125 cm3
| Norme | Euro 5 |
| Homologation | L3e-A1 |
| Nom | EasyMotion125 |
| Type | monocylindre 4 temps |
| Cylindrée (cc) | 125cc |
| Alimentation | Injection électronique |
| Alésage x Course (mm x mm) | 52,4 x 57,8 |
| Refroidissement | Air |
| Puissance Max (kW) | 8.4 |
| Puissance Max (hp) | 11.424 |
| Puissance Max (tr/min) | 8500 |
| Couple Max (Nm) | 10,3 |
| Couple Max (tr/min) | 6500 |
| Vmax (km/h) | 99 |
| Consommation (L) | 2,4 |
| Emission CO2 (g/km) | 56 |
| Volume sonore (dB) | 74 |
| Distribution | 4 soupapes |
| Lubrification | A carter humide |
| Embrayage | Automatique centriuge |
| Transmission | Par courroie |
| Autonomie (km) | 190 |
| Reservoir d'essence (L) | 5,5 |
| Sécurité antivol | Verrou mécanique + vérouillage de la direction |
| Selle | Selle deux places |
| Dosseret passager | Non Disponible |
| Repose-pieds passager | Repose pied rétracatable aluminium |
| Béquilles | Latérales : de série à contacteur - Centrale : Oui |
| Prise | Non équipé |
| Coffre sous selle | ½ jet à écran |
| Coffre Hayon | Non |
| Boîte à gants | boîte à gants vérouillable |
| Accroche-sac | Rétractable sur tablier interne |
| Vides-poches | Non |
| Connectivité | Non |
| Type Tableau de bord | Digital |
| Warning | Non |
| DRL | Non équipé |
| Signature lumineuse | Oui |
| Réservoir d’essence (L) | 5,7 |
| Type chassis | Chassis Acier Tubulaire |
| Suspension avant | Fourche télescopique hydraulique Ø 30mm |
| Débattement suspension avant (mm) | 100 |
| Suscpension arrière | Combiné ressort amortisseur hydraulique |
| Débattement suspension arrière (mm) | 75 |
| Type de freinage | SBC |
| Type Frein avant | Disque |
| Diamètre Frein avant (mm) | 226 |
| Type Frein arrière | Disque |
| Dètre Frein arrière (mm) | 226 |
| Types Jantes | Aluminium |
| Pneu avant (mm/%-in) | 110/70 - 16 |
| Pneu arrière (mm/%-in) | 110/70 - 16 |
| Longueur (mm) | 2200 |
| Largeur (mm) | 690 |
| Largeur au retroviseur (mm) | 690 |
| Hauteur (mm) | 1125 |
| Empattement (mm) | 1330 |
| Hauteur de selle (mm) | 770 |
| Poids à Vide (kg) | 114 |
| Poids en ordre de marche (kg) | 120 |
| Rayon de Braquage (mm) | 3970 |
Redécouvrez la ville en mode sportif avec ce modèle à petit prix. Son élégante livrée gris nardo, son frein avant avec disque Redécouvrez la ville en mode sportif avec ce modèle à petit prix. Son élégante livrée gris nardo, son frein avant avec disque Shuricane et ses décors GT font du Tweet 125GT, la version sport du scooter grandes roues.
Compact et Fonctionnel
Pratique
Grâce à sa boîte à gants verrouillage, au plancher plat et à l'accroche sac, il n'a jamais été aussi facile de se déplacer en ville.
Les roues de 16" assurent une meilleure maniabilité et une plus grande souplesse. Ce sentiment de sécurité est renforcé par un disque de frein arrière et un double amortisseur.
(*) Prix à titre indicatif et à destination des particuliers, à la Réunion, dans la limite des stocks disponibles et selon les caractéristiques. Bien que Peugeot Scooters Réunion ait consenti à tous les efforts pour s’assurer de l’exactitude des caractéristiques au moment de la publication, nous vous invitons à consulter votre concession Peugeot Motocycles Réunion pour de plus amples informations. Prix Hors Carte Grise et Frais de Mise à la route.